Nesta quarta-feira, 6 de dezembro, decorreu a assinatura do documento de comunicação de início de obra do projeto de modernização de via e catenária da linha de Cascais, uma das mais utilizadas em Portugal, que dá o tiro de partida para as obras adjudicadas à COMSA e à sua filial, a FERGRUPO, no passado mês de setembro, por um valor de 31,6 milhões de euros.
As obras implicam a migração do sistema de eletrificação para permitir igualar as condições de funcionamento do resto da rede ferroviária nacional e reduzir, anualmente, os custos energéticos suportados pela empresa Comboios de Portugal (CP). Desta forma, o sistema de eletrificação da linha de Cascais passará de 1500 V para 25 kV.
Para além da substituição da catenária, as obras incluem a implementação de sete novas escapatórias que permitam circular em sentido contrário, trocas de traçado das estações de Oeiras e Cascais e a criação de uma nova ligação entre a linha de Cascais e o parque de Carcavelos.
A assinatura do documento de comunicação de início de obra decorreu nos escritórios da IP com a presença de autoridades locais, como o presidente da Câmara de Cascais, Carlos Carreiras. O lançamento da obra foi igualmente marcado por uma viagem de comboio entre a estação do Cais do Sodré, em Lisboa, e a estação de Cascais.
Esta intervenção, integrada no projeto de modernização e renovação integral da linha de Cascais, é cofinanciada pelo Programa Operacional Sustentabilidade e Eficiência no Uso de Recursos (POSEUR), no âmbito do Portugal 2020, e tem como objetivo aumentar a sustentabilidade, quer económica e ambiental, a qualidade e a eficiência do serviço ferroviário para promover, desta forma, a utilização do transporte público.