Maquinaria
Tecnologia avançada para a manutenção ferroviária
Camião bimodal tribasculante com grua para a manutenção das linhas de metro
Retroescavadora de duas vias
Dresina de eletrificação utilizada para coordenar ferro camiões e veículos ferroviários
Camião bimodal tribasculante com grua
Parque de máquinas da COMSA Machinery
máquinas de última geração
A COMSA Machinery dispõe de um parque de máquinas constituído por 88 automotoras e 92 vagões. Entre elas, temos atacadeiras de via, regularizadoras de balastro, estabilizadoras, desguarnecedoras, vagões, locomotivas e tratores, dresinas, comboios rápidos de renovação, equipamento de renovação de desvios, pórticos pesados de via, gruas biviárias, soldadora elétrica, pavimentadoras, etc
Gestão de máquinas ferroviárias
A GMF (Gestión de Maquinaria Ferroviaria) é especialista na manutenção de material ferroviário circulante, fabrico e comercialização de peças de substituição e design de novos equipamentos.
A empresa é líder em Espanha em termos de volume de máquinas ferroviárias especializadas e geridas e opera em Portugal, Europa Central e América Latina.
Manutenção de máquinas no parque da GMF, situado em Tarragona (Espanha)
Entrada em funcionamento do torno de fosso para renovar os perfis das rodas de bitola ibérica
Manutenção de máquinas de ferrovia
Manutenção de locomotivas
Manutenção de vagões
Serviços de lavagem e desgaseificação de cisternas ferroviárias e camiões cisterna
Manutenção da atacadeira Plasser and Theurer 08-16-3S, no Brasil
Manutenção de máquinas de infraestrutura
Conversão de uma dresina DP de bitola ibérica para a realização de trabalhos de manutenção de catenária em Portugal
Oficina mecânica GMF em Lima (Peru)
Carris - Transportes Públicos de Lisboa: recuperação de 16 unidades de eléctricos, substituição de madeiras e chapas, pintura interior e exterior
Manutenção preventiva e corretiva e garantia de 8 locomotivas E6000 de bitola ibérica e 8 de bitola UIC
Manutenção integral da linha 2 do metro de Lima e Callao
Máquinas ferroviárias COMSA
Instalação do novo sistema de tração na obra de raspagem C-311