Maquinaria

Tecnología avanzada al serVICIO del mantenimiento ferroviario

Camión bimodal grúa tribasculante encargado del mantenimiento de las vías de metro
Retroexcavadora bivial
Dresina de electrificación utilizada para coordinar ferrocamiones y vehículos ferroviarios
Camión bimodal grúa tribasculante
Parque de maquinaria de COMSA Machinery

maquinaria de tecnología avanzada

COMSA Machinery dispone de un parque de maquinaria compuestopor 88 vehículos autopropulsados y 92 vagones. Entre ellos se hallan bateadoras, perfiladoras de balasto, estabilizadoras, desguarnecedoras, vagones, locomotoras y tractores, dresinas, trenes rápidos de renovación, equipo de renovación de desvíos, pórticos pesados de vía, grúas biviales, soldadora eléctrica, extendedoras, etc.

Gestión de Maquinaria Ferroviaria

GMF (Gestión de Maquinaria Ferroviaria) es especialista en mantenimiento de material rodante ferroviario.

La compañía es líder en España en volumen de maquinaria ferroviaria especializada gestionada y cuenta con actividad en Portugal, Europa Central y América Latina. 

 
 
Mantenimiento de maquinaria en el parque de GMF ubicado en Tarragona (España)
Puesta en servicio del torno de foso para renovar los perfiles de las ruedas de ancho ibérico.
Mantenimiento de maquinaria de vía.
Mantenimiento de locomotoras.
Mantenimiento de vagones.
Servicios de lavado y desgasificado de cisternas ferroviarias y camiones cisterna.
Mantenimiento de bateadora Plasser & Theurer 08-16 3S en Brasil.
Mantenimiento de máquinas de infraestructura.
Modificación de una dresina DP de ancho ibérico para la realización de trabajos de conservación de catenaria en Portugal
Taller de maquinaria de GMF en Lima (Perú)
Carris – Transporte Público de Lisboa: restauración de 16 unidades de tranvía, cambio de maderas y chapas, pintura interior y exterior
Mantenimiento preventivo y correctivo, y garantía de 8 locomotoras E6000 de ancho ibérico y 8 de ancho UIC
Mantenimiento integral de la línea 2 del Metro de Lima y Callao
Maquinaria ferroviaria de COMSA
Instalación del nuevo sistema de tracción en trabajo de la desguarnecedora C-311