COMSA, a través de su área técnica, participa en el proyecto europeo de I+D Anagennisi, que tiene como finalidad la revalorización de neumáticos fuera de uso para mejorar la resistencia del hormigón en obras de construcción de túneles, edificios u otras estructuras de obra civil.
A través de un amplio trabajo experimental, el proyecto ha logrado demostrar que ciertos componentes de los neumáticos, tales como el caucho, las fibras textiles y las metálicas, pueden ser reaprovechados e incorporados en el hormigón, ya que aumentan su durabilidad, su resistencia y mejoran su comportamiento ante vibraciones.
En concreto, las fibras textiles y metálicas presentan un alto grado de resistencia ante fisuras y previenen el desconchamiento explosivo del cemento en caso de incendio. Por su parte, la incorporación de caucho reciclado permitiría que los edificios flectaran hasta un 10%, es decir, 50 veces más que las estructuras de hormigón convencional. Estas implementaciones serían de gran utilidad en territorios con alta concentración de movimientos sísmicos u otros fenómenos naturales.
Asimismo, el uso de estos elementos en proyectos de obra civil permitiría edificar estructuras eficientes y sostenibles, reduciendo el consumo de energía y prescindiendo de materiales vírgenes. COMSA lidera la realización de las pruebas piloto. Hasta el momento, se han llevado a cabo demostraciones en Croacia y España. En el caso español, consistieron en proyectar hormigón reforzado con fibras metálicas en la boca del túnel de Aduna (País Vasco).
El consorcio del proyecto europeo de I+D Anagennisi está formado por universidades, empresas y asociaciones de Reino Unido, Croacia, Bosnia-Herzegovina, Rumanía, Chipre, Italia, Francia y España. Se prevé la comercialización de los resultados una vez finalizada la investigación, a mediados de 2017.
Neumáticos fuera de uso