COMSA está llevando a cabo las obras de sustitución de una travesía en la estación de El Berrón (Oviedo). La estación de El Berrón es el principal nudo ferroviario del sistema de cercanías de la Red de Ancho Métrico (RAM), ya que en ella se cruzan las líneas de L770 Oviedo – Santander y de L752 Gijón – Laviana. Esta singular travesía, en la que se cruzan dos líneas de vía doble ortogonalmente, es la única de su tipo en Europa.
La actual intersección está formada por cuatro Travesías Sin Unión (TSU) de ancho métrico con una separación de 3,5 metros entre ellas. Estas están apoyadas sobre una losa de hormigón armado diseñada para sostener las vías. Además, el cruce actual entre las plataformas desde el edificio de pasajeros hacia la vía 1, el andén central y el andén que da servicio a la vía 6, no está en ángulo recto con el eje de las vías, lo cual muestra la complejidad técnica del proyecto.
Para eliminar las restricciones de velocidad existentes, se reemplazará la travesía recta por una nueva formada por un conjunto de 4 TSU de mayor tamaño que la actual, que facilitará las operaciones de mantenimiento. Además, se la ha dotado de fijación directa con elastómeros, que reduce los impactos y atenúa las vibraciones a los edificios cercanos.
El proyecto también incluye el reemplazo de las losas de transición prefabricadas por zonas de vía sin balasto y con balasto, cada una de 12 metros de longitud, para mejorar la actual transición entre la zona de vía en placa y vía sobre balasto. En la misma actuación, se contempla la renovación de los desvíos.
Así, la reordenación del cruce entre andenes permitirá que sea perpendicular a las vías que traviesa, mejorando la accesibilidad para personas con movilidad reducida. Además, la superficie será sustituida por paneles de caucho antideslizante, proporcionando un suelo más uniforme y seguro para los peatones.
El proyecto aumentará de la seguridad y la velocidad de los trenes, y mejorará la eficiencia del servicio y la accesibilidad.